Zeekr 007GT 2025 Hir-Amrediad Pedwar-Argraffiad Gyrru Deallus Olwyn Drive 100kWh

Mae llinellau ochr y krypton pegynol 007 GT yn llyfn, mae dyluniad ataliad blaen byr ac ataliad cefn hir, a'r siâp cefn llithro sy'n dechrau o biler B-, yn rhoi harddwch main unigryw i'r cerbyd. Mae'r dyluniad piler D wedi hollti yn gwneud rhan gefn y car yn fwy cydlynol a naturiol. O'i gymharu â'r car hela Almaenaidd traddodiadol, mae'n canolbwyntio mwy ar y teulu. Yn fanwl, mae'r dolenni drws cudd, olwynion gwrthiant gwynt isel a dyluniad cynffon ddeuol yn gwella perfformiad chwaraeon y cerbyd ac effeithlonrwydd cyffredinol. Mae'r cyfernod gwrthiant gwynt isel o 0.23Cd yn dangos ei berfformiad rhagorol mewn aerodynameg. Mae'r grŵp taillight trwodd, y logo ZEEKR Saesneg wedi'i oleuo a'r hip spoiler yn cryfhau ei hunaniaeth GT ymhellach.

Mae'r krypton pegynol 007 GT yn parhau ag arddull finimalaidd yr offeryn LCD llawn cylchol krypton pegynol 007 a'r sgrin reoli ganolog arnofio 15.05-modfedd 2.5K. Ar yr un pryd, bydd y system arddangos AR-HUD head-i fyny, sglodion Qualcomm Xiaolong 8295 a ZEEKR OS 6 a thechnoleg ddeallus arall, yn gwella'r profiad gyrru ymhellach. Mae gan y car lidar to fel safon, sy'n cefnogi swyddogaeth llywio NZP mewn dinasoedd heb fapiau manwl uchel, gan osod meincnod newydd ar gyfer cystadleuwyr am yr un pris.

Mae'r krypton pegynol 007 GT yn sicrhau tu mewn eang gyda hyd 4864mm a sylfaen olwyn 2925mm. Yn benodol, ar ôl i ddyluniad y cefn llithro gael ei newid i do fflat, mae nid yn unig yn ehangu cyfaint y gefnffordd, ond hefyd yn gwella gofod pen yr ail res. O'i gymharu â gofod cefn ychydig yn gyfyng y Weilai ET5T, mae "gallu gosod a rhedeg" y krypton pegynol 007 GT yn fwy unol ag anghenion defnyddwyr cartref.

Mae polyn krypton 007 GT yn darparu fersiynau lluosog o yriant cefn modur sengl a gyriant pedair olwyn modur deuol. Er bod y paramedrau pŵer yn gyson â'r krypton pegynol 007, mae ei allu cyflymiad llinellol eisoes yn debyg i allu BMW i4 M50 a cherbydau trydan perfformiad eraill. Mae gan y car newydd hefyd bensaernïaeth foltedd uchel 800V byd-eang a batri BRICS gor-wefru 4.5C, sy'n cefnogi pŵer gwefru uchaf o 500kW a gall gynyddu'r dygnwch 500km ar ôl codi tâl am 15 munud. Gall fersiwn pecyn batri lithiwm teiran cyfnod Ningde 100kWh gyflawni dygnwch trydan pur CLTC 825km, fel y gall y car hela GT hwn hefyd fod yn gymwys ar gyfer-teithio pellter hir.