Uni - k 2024 2.0 t dau - Olwyn Gyrru Fersiwn Byd -eang
|
Paramedrau Sylfaenol |
Chang'an uni - k 2024 2.0 t dau - gyrru rhifyn byd -eang |
Chang'an uni - k 2024 2.0 t dau - gyrru yuesheng math |
|
|
Hyd * lled * uchder (mm) |
4865*1948*1700 |
4865*1948*1690 |
|
|
Uchder (mm) |
1700 |
1690 |
|
|
Manyleb Teiars Blaen |
● 265/45 R21 |
● 255/55 R19 |
|
|
Manyleb Teiars Cefn |
● 265/45 R21 |
● 255/55 R19 |
|
|
Swyddogaeth drych rearview allanol |
● Addasiad trydan |
● Addasiad trydan ● Plygu trydan |
|
|
Dull addasu prif sedd |
● Addasiad blaen a chefn |
● Addasiad blaen a chefn ● Addasiad Cefn Backrest ● Cefnogaeth meingefnol (4-ffordd) |
|
|
Dull addasu sedd ategol |
● Addasiad Cefn Backrest |
● Addasiad blaen a chefn |
|
|
Swyddogaeth sedd flaen |
● Gwresogi ● Awyru ● Tylino (gyrru yn unig) |
● Gwresogi |
|
|
Swyddogaeth cof sedd pŵer |
● Safle gyrru |
- |
|
O ran ymddangosiad, wrth gwrs, ni fydd y car yn amlwg yn wahanol i fersiynau amrywiol. Nid yw'r iaith ddylunio eiconig Chang'an wedi dyddio o hyd ers blynyddoedd lawer. Mae ganddo effeithiau gweledol garde avant -, gril ceg trapesoidaidd mawr -, graddfa - teipiwch lenwad net canol, chang'an v - marc yn y canol, gwastad ymhell a bron i drawstiau ar y brig, a dim strwythuredig a ffasiwn. Ni fydd gril isaf trapesoid y bumper blaen yn absennol, y stribed dyddiol siâp t - sy'n dod yn nodwedd fwyaf trawiadol, wedi'i mewnosod ar gilfach yr ardal lamp niwl, gan wella'r teimlad garde avant -.
Ar ochr corff y car, mae gan gorff unigryw Sedan SUV arddull Changan do cwympo amlwg, ffenestri cul, drysau trwchus, a dolenni drws cudd. Mae gan y piler D - ongl gogwydd fawr, ond mae'n gymharol fyr. Dealltwriaeth eich hun. Mae iselder y gilfach aer o dan y drws yn gwella'r ymdeimlad o symud, ac mae'r canolbwynt olwyn mawr - hefyd yn gwella'r teimlad ffasiynol.
Mae gan y taillights math trwy - yng nghefn y car siâp main. Ar yr olwg gyntaf, mae rhai 1 yn edrych fel ffrind Almaeneg a model masnach. Mae'r ochrau chwith a dde wedi'u tewhau ychydig i wella'r synnwyr dylunio. Mae gan y to anrheithiwr maint mawr -. Mae gan y bumper cefn ddwy ochr a phedwar gwacáu. Mae'n ddilys. Ni fydd yn chwithig ym marchnad oer Rwseg. Ni fydd tryledwyr ac elfennau eraill yn absennol, gan wella'r ymdeimlad o symud.
Mae'r addurn mewnol hefyd yn gyfarwydd ag Iaith Dylunio Teulu Chang '. Mae'r sgrin reoli ganolog honedig a'r panel offeryn LCD spliced wedi'u trefnu ar hap. Mae'r tabl rheoli canolog gwastad wedi'i orchuddio â haenau cyfoethog o baneli, olwyn lywio 3 afreolaidd a lifer gêr electronig cadarn yn absennol.
Er nad oes dyluniad o'r fath â threfniadaeth ynysoedd, nid yw defnyddwyr Rwsia yn poeni amdano.
Ar y llaw arall, mae'r addurn mewnol cyffredinol yn avant - garde yn ddigon i ddiwallu anghenion amrywiol a seddi cyfforddus ac eang, gadawodd yr haul panoramig agored a gofod cefn digonol hefyd argraff dda ar ddefnyddwyr lleol.
O ran pŵer, prif werthiannau'r car yw injan 2.0T a'r powertrain gyda blwch gêr 8at, gydag uchafswm pŵer o 226 marchnerth ac uchafswm torque o 351 nm, sydd ychydig yn wahanol i'r fersiwn ddomestig. Dim ond y gwahaniaeth mewn cynhyrchion olew ac agweddau eraill y dylai gael ei achosi. Mae'r system gyriant olwyn - wrth gwrs yn bwysig iawn i farchnad Rwsia, yn ddigon i ymdopi â'r olygfa iâ ac eira, ac mae'n dal i ddod o Borgwarner. Mae'n werth edrych ymlaen at ba fath o berfformiad y gellir ei ddisgwyl yn y dyfodol.
Tagiau poblogaidd: uni - k 2024 2.0 t dau - Wheel Drive Fersiwn Fyd -eang, China uni - k 2024 2.0 t dau - Mae cyflenwyr fersiwn byd -eang yn gyrru
Anfon ymchwiliad
