Disgrifiad Cynnyrch
Rhwng Ionawr a Medi eleni, allforiwyd 37,000 o gerbydau teithwyr wedi'u gwneud o Dsieineaidd i Rwsia trwy Suifenhe Port, sy'n ffinio â Rwsia. Cynyddodd y gyfrol 290% o flwyddyn ar ôl blwyddyn trawiadol o 290%.
Mae Suifenhe yn agos iawn at Rwsia, dim ond taith fer i ffwrdd yn y car. Eleni, mae cwmni lleol Hengchi wedi allforio dros 7,000 o gerbydau ail-law Tsieina i Rwsia, gyda chyfaint masnach yn fwy na 800 miliwn yuan. Mae gwerthiannau wedi mwy na threblu o gymharu â'r llynedd. Mae prynwyr Rwsia yn gefnogwyr mawr o'r cerbydau hyn - diolch i'r gwasanaeth dosbarthu cyfleus, yn ogystal ag ansawdd dibynadwy a chadernid y ceir.
Dywedodd Gao Bin, Rheolwr Cyffredinol Hengchi: "Cyn allforio cerbydau ail-law i gwsmeriaid Rwsiaidd, rydym yn cynnal archwiliadau trylwyr ar bob car yn y cartref i sicrhau y gallant brynu gyda thawelwch meddwl llwyr. Pan fydd cwsmeriaid yn dod ar draws unrhyw broblemau wrth ddefnyddio'r cerbydau dramor, byddwn bob amser yn cymryd pob cam i'w cynorthwyo i ddatrys y problemau.
Eleni, rydym hefyd wedi partneru â Cha Boshi, cwmni archwilio cerbydau proffesiynol, i gynnal mwy na 200 o eitemau archwilio manwl ar bob car. Rydym hyd yn oed wedi cynnig gwarant adbrynu i gyflawni ein haddewid o ddibynadwyedd. O ganlyniad, rydym wedi ennill boddhad uchel ymhlith cwsmeriaid Rwsia!"
Prynodd Sasha, cwsmer o Rwsia, Toyota RAV4 gan y cwmni. Ar ôl cydweithio o bell gyda'r cwmni o'r blaen, gwnaeth daith arbennig i ymweld â'r cwmni yn bersonol y tro hwn. Wedi'i argraff gan ei ddibynadwyedd uchel, dywedodd ei fod yn bwriadu parhau i brynu a chludo cerbydau gan y cwmni yn y dyfodol.
O fis Ionawr i fis Medi eleni, mae Suifenhe wedi prosesu gweithdrefnau allforio ar gyfer dros 20,000 o gerbydau ail-law. Wrth gynnwys busnesau cysylltiedig amrywiol, mae cyfanswm y cerbydau sy'n cael eu trin yn fwy na 50,000, gyda'r busnes yn ehangu'n gyflym. Mae brandiau wedi'u gwneud yn Tsieineaidd fel Geely, Changan a Chery yn uchel eu parch gan gwsmeriaid Rwsiaidd.
Gan fanteisio ar ei agosrwydd at Rwsia a chyfaint uchel o allforion ceir ail law, mae Swyddfa Gweinyddu Cerbydau Suifenhe wedi symleiddio'r trefniadau ffurfiol i wella effeithlonrwydd prosesu.
Dywedodd Hong Lei, cynrychiolydd cyfreithiol Dongxing Company: "Roedd yn cymryd wythnos gyfan i wneud yr holl waith papur o gofrestru trosglwyddo cerbydau i gymeradwyaeth allforio. Nawr dim ond dau neu dri diwrnod y mae'n ei gymryd; mae'r effeithlonrwydd yn hynod o uchel."
Nododd Cyfarwyddwr Lü y Swyddfa Gweinyddu Cerbydau fod y tîm yn adolygu ac yn trefnu dros 1,000 o setiau o ddogfennau cerbydau electronig bob dydd. Ers mis Medi, mae'r llwyth gwaith wedi cynyddu'n sylweddol, felly mae aelodau staff wedi bod yn rhoi 3-4 awr ychwanegol o oramser bob nos i sicrhau y gall gweithrediadau dyddiol redeg yn esmwyth y diwrnod canlynol.
