Leopard 8 y sedd 2025 7-
|
Paramedrau Sylfaenol |
Leopard 82025 Zhiyong Deluxe Edition 7 sedd |
Llewpard 82025 Zhiyong Argraffiad blaenllaw 6 sedd |
|
Cherllwydd |
5 drws 7 sedd SUV |
SUV 5-drws, 6 sedd |
|
Nifer y seddi (uned) |
7 |
6 |
|
Clo gwahaniaethol / gwahaniaethol slip cyfyngedig |
● clo gwahaniaethol echel gefn |
● clo gwahaniaethol echel flaen |
|
Nifer y camerâu |
● 11 |
● 12 |
|
Pedal ochr |
● sefydlog |
● Trydan |
|
Swyddogaeth drych rearview mewnol |
● Gwrth -awtomatig Gwrth -- |
● Gwrth -awtomatig Gwrth -- |
|
Dull addasu prif sedd |
● Addasiad blaen a chefn |
● Addasiad blaen a chefn |
|
Dull addasu sedd ategol |
● Addasiad blaen a chefn |
● Addasiad blaen a chefn |
|
Addasiad Sedd Ail Rhes |
● Addasiad blaen a chefn |
● Addasiad blaen a chefn |
|
Swyddogaeth sedd ail res |
● Gwresogi |
● Gwresogi |
Llewpard Llewpard Hafaliad 8 Mae'r car newydd wedi'i leoli fel SUV canolig a mawr, wedi'i gyfarparu â plwg DMO - mewn hybrid oddi ar blatfform ffordd - ffordd, yunnian - p System Rheoli Corff Hydrolig Gweithredol a Huawei Gankun zhijia zhijia.
O ran ymddangosiad, mae Leopard 8 yn mabwysiadu "estheteg sêr y dyfodol". Mae blaen y car yn edrych yn dal a phwerus, ac mae'n sgwâr iawn ac yn llawn blas craidd caled. Mae blaen y car trwy {- math o oleuadau rhedeg yn ystod y dydd. Mae'r siapiau siâp C - ar y ddwy ochr wedi'u hintegreiddio'n dda â'r gril. Mae canol yr injan yn gorchuddio ymhellach gryfder y ffrynt trwy linellau cilfachog amlwg. Yn ogystal, mae gan y to car newydd radar laser.
O ochr y corff, mae gan y car newydd ddyluniad llinell syth a chaled, sy'n edrych yn llawn cyhyrau. Yn y cefn, mae'r Llewpard 8 wedi'i gyfarparu â lapio - o amgylch gorchudd teiars sbâr, wedi'i ysbrydoli gan gylchoedd planedol, gyda thailights hirsgwar ar y ddwy ochr a bympars cefn arian, gan adlewyrchu {- craidd i ffwrdd - arddull ffordd. O ran maint y corff, hyd, lled ac uchder yr hafaliad Llewpard 8 yw 5195/1994/1875 (gan gynnwys rac to 1905) mm ac mae'r bas olwyn yn 2920mm yn y drefn honno.
Mae'r tu mewn, y car newydd yn parhau â'r iaith ddylunio teulu Hafaliad Llewpard, wedi'i chyfarparu ag offeryn LCD llawn, sgrin reoli ganolog a sgrin gyrrwr CO -, ac yn cefnogi swyddogaeth cyswllt. Mae'r car wedi adeiladu - yn system Dilink 150, BYD 9000 Chip a Model Mawr AI. Mae rhai botymau corfforol yn dal i gael eu cadw yn y car i hwyluso gweithrediad swyddogaethau cyffredin. Mae'r car newydd yn defnyddio dyluniad sedd rhes tri -, gyda 6 sedd a 7 sedd ar gael. Mae ail res y fersiwn 6 sedd yn defnyddio dyluniad sedd annibynnol.
O ran pŵer, mae'r platfform DMO a ddefnyddir gan hafaliad Leopard 8 yn plwg - mewn platfform hybrid, sy'n cefnogi clo gwahaniaethol deallus 3, isel - cyflymder pedwar - gyriant olwyn a dyfnder rhydio 900mm. Mae gan yr injan 2.0T sydd â'r car newydd, ynghyd â'r moduron gyriant blaen 200kW a chefn 300kW, bŵer allbwn cynhwysfawr o 550kW a thorque system o 760N · m. Gyda chefnogaeth system gyriant olwyn Pedwar Trydan Pedwar -, yr amser cyflymu o 0-100 km/h yw 4.8 eiliad.
Mae gan y car newydd system cwmwl - P, a all addasu caledwch ac uchder y siasi, ac ystod addasadwy'r strôc grog yw 140mm. Gan ddibynnu ar dechnoleg camera binocwlar a lidar, gall y car newydd synhwyro amodau'r ffordd ymlaen llaw a chwblhau addasiad addasol tampio ar unwaith. O ran gyrru'n glyfar, bydd gan y car newydd system Huawei's Gankun Smart Driving Ads 3.0, a all wireddu cysylltiad golygfa llawn "lle parcio ategol peilot gyrru craff i le parcio", yn ogystal â swyddogaethau parcio i mewn, parcio ar ran gyrru a symud o bell.
Tagiau poblogaidd: Leopard 8 y sedd 2025 7-, llewpard China 8 y cyflenwyr seater 2025 7-
Anfon ymchwiliad
