Leopard 5 2025 Tian Shen Rhifyn Gyrru Deallus
|
Baramedrau |
Rhifyn Gyrru Clyfar Leopard 5 Laser Drykun |
Leopard 5 Cloud Chariot Laser Dry Kun Gyrru Smart Gyrru |
|
Gwastatáu |
Midsize suv |
Midsize suv |
|
Math o Ynni |
Plwg - mewn hybrid |
Plwg - mewn hybrid |
|
Amser i Farchnata |
2025.02 |
2025.02 |
|
WLTC Ystod Trydan Pur (km) |
100 |
100 |
|
CLTC Ystod Trydan Pur (km) |
125 |
125 |
|
Amser codi tâl cyflym y batri (oriau) |
0.27 |
0.27 |
|
Ystod Tâl Batri Cyflym (%) |
30-80 |
30-80 |
|
Uchafswm y Pwer (KW) |
505 |
505 |
|
Trorym uchaf (nm) |
760 |
760 |
|
Gêr |
E - CVT Trosglwyddo Amrywiol yn barhaus |
E - CVT Trosglwyddo Amrywiol yn barhaus |
|
Cherllwydd |
SUV 5-drws, 5 sedd |
SUV 5-drws, 5 sedd |
|
Pheiriant |
1.5t 194hp l4 |
1.5t 194hp l4 |
|
Modur (ps) |
660 |
660 |
|
L * w * h (mm) |
4890*1970*1920 |
4890*1970*1920 |
|
Cyflymiad (au) swyddogol 0-100km / h |
4.8 |
4.8 |
|
Cyflymder uchaf (km/h) |
180 |
180 |
|
Defnydd Tanwydd Cyfun WLTC (L/100km) |
1.79 |
1.79 |
|
Defnydd tanwydd cynhwysfawr o olew a thrydan (l/100km) |
4.52 |
4.52 |
|
Gwarant Cerbydau |
● Chwe blynedd neu 150,000 km |
● Chwe blynedd neu 150,000 km |
|
Pwysau Curb (kg) |
2890 |
2998 |
|
Uchafswm màs llwyth llawn (kg) |
3265 |
3373 |
|
Cyfanswm màs y trelar - (kg) |
2500 |
2500 |
|
Hyd (mm) |
4890 |
4890 |
|
Lled (mm) |
1970 |
1970 |
|
Uchder (mm) |
1920 |
1920 |
|
Safon olwyn (mm) |
2800 |
2800 |
|
Trac Blaen (mm) |
1660 |
1660 |
|
Tread (mm) |
1660 |
1660 |
|
Lleiafswm clirio daear o dan lwyth llawn (mm) |
220 |
310 |
|
Ongl |
35 |
39 |
|
Ongl |
32 |
35 |
|
Ongl pasio hydredol (gradd) |
20 |
20 |
|
Dyfnder rhydio uchaf (mm) |
700 |
790 |
|
Cherllwydd |
SUV |
SUV |
|
Modd agor drws |
Ochr - drws hongian |
Ochr - drws hongian |
|
Nifer y drysau (cyfrifiaduron personol) |
● 5 |
● 5 |
|
Nifer y seddi (cyfrifiaduron personol) |
● 5 |
● 5 |
|
Capasiti tanc tanwydd (h) |
83 |
83 |
|
Model Peiriant |
BYD476ZQF |
BYD476ZQF |
|
Dadleoli (ML) |
1497 |
1497 |
|
Dadleoliad |
1.5 |
1.5 |
|
Ffurflen Derbyn Aer |
Turbocharging |
Turbocharging |
|
Cynllun injan |
Lleoliad Fertigol |
Lleoliad Fertigol |
|
Trefniant silindr |
L |
L |
|
Nifer y silindrau (cyfrifiaduron personol) |
4 |
4 |
|
Nifer y falfiau fesul silindr (pcs) |
4 |
4 |
|
Trên Falf |
Dohc |
Dohc |
|
Uchafswm marchnerth (PS) |
194 |
194 |
|
Uchafswm y Pwer (KW) |
143 |
143 |
|
Cyflymder pŵer uchaf (rpm) |
- |
- |
|
Torque Uchaf (N · M) |
273 |
273 |
|
Cyflymder trorym uchaf (rpm) |
- |
|
|
Uchafswm Pwer Net (KW) |
135 |
135 |
|
Math o Ynni |
Plwg - mewn hybrid |
Plwg - mewn hybrid |
|
Label Tanwydd |
Rhif 92 |
Rhif 92 |
|
Modd Cyflenwi Olew |
Chwistrelliad uniongyrchol |
Chwistrelliad uniongyrchol |
|
Deunydd pen silindr |
Aloi alwminiwm |
Aloi alwminiwm |
|
Deunydd bloc silindr |
Aloi alwminiwm |
Aloi alwminiwm |
|
Safonau Amgylcheddol |
Gwlad VI |
Gwlad VI |
|
Model Modur Blaen |
Tz220xyab |
Tz220xyab |
|
Model Modur Cefn |
Tz200xya |
Tz200xya |
|
Math o Fodur |
Magnet parhaol / cydamserol |
Magnet parhaol / cydamserol |
|
Cyfanswm Pwer Modur (KW) |
485 |
485 |
|
Cyfanswm marchnerth modur (PS) |
660 |
660 |
|
Cyfanswm torque modur (n · m) |
760 |
760 |
|
Uchafswm pŵer modur blaen (kW) |
200 |
200 |
|
Trorym uchaf y modur blaen (n · m) |
360 |
360 |
|
Uchafswm pŵer modur cefn (kW) |
285 |
285 |
|
Trorym uchaf y modur cefn (n · m) |
400 |
400 |
|
Pwer System Integredig (KW) |
505 |
505 |
|
Pwer integredig system (PS) |
687 |
687 |
|
Torque Integredig System (N · M) |
760 |
760 |
|
Nifer y moduron gyrru |
Modur deuol |
Modur deuol |
|
Modur Cynllun |
Blaen + Cefn |
Blaen + Cefn |
|
Math o fatri |
● Batri ffosffad haearn lithiwm |
● Batri ffosffad haearn lithiwm |
|
Brand batri |
● Verdi |
● Verdi |
|
Technoleg batri -benodol |
Batri llafn |
Batri llafn |
|
Modd oeri batri |
Oeri hylif |
Oeri hylif |
|
WLTC Ystod Trydan Pur (km) |
100 |
100 |
|
CLTC Ystod Trydan Pur (km) |
125 |
125 |
|
Dygnwch Cynhwysfawr NEDC (km) |
1200 |
1200 |
|
Ynni batri (kWh) |
31.8 |
31.8 |
|
Defnydd pŵer o 100km (kWh/100km) |
23.5 |
23.5 |
|
Swyddogaeth codi tâl cyflym |
Cefnoga ’ |
Cefnoga ’ |
|
Pwer Codi Tâl Cyflym (KW) |
100 |
100 |
|
Amser codi tâl cyflym y batri (oriau) |
0.27 |
0.27 |
|
Ystod Tâl Batri Cyflym (%) |
30-80 |
30-80 |
|
Safle rhyngwyneb gwefru araf |
Ochr gefn dde'r car |
Ochr gefn dde'r car |
|
Swydd Rhyngwyneb Codi Tâl Cyflym |
Ochr gefn dde'r car |
Ochr gefn dde'r car |
|
Pŵer rhyddhau AC allanol (KW) |
6 |
6 |
|
Enw Byr |
E - CVT Trosglwyddo Amrywiol yn barhaus |
E - CVT Trosglwyddo Amrywiol yn barhaus |
|
Nifer y gerau |
Cyflymder amrywiol yn barhaus |
Cyflymder amrywiol yn barhaus |
|
Math o drosglwyddiad |
Trosglwyddo Amrywiol Electronig yn barhaus (E - CVT) |
Trosglwyddo Amrywiol Electronig yn barhaus (E - CVT) |
|
Modd gyrru |
● Blaen pedwar - gyriant olwyn |
● Blaen pedwar - gyriant olwyn |
|
Pedwar - Ffurflen Gyriant Olwyn |
● Trydan pedwar - gyriant olwyn |
● Trydan pedwar - gyriant olwyn |
|
Math ataliad blaen |
● Ataliad annibynnol asgwrn dwbl |
● Ataliad annibynnol asgwrn dwbl |
|
Math o ataliad cefn |
● Ataliad annibynnol asgwrn dwbl |
● Ataliad annibynnol asgwrn dwbl |
|
Math o Gymorth |
● Pwer trydan |
● Pwer trydan |
|
Cherllwydd |
Non - math dwyn llwyth |
Non - math dwyn llwyth |
|
Math o frêc blaen |
● Math o ddisg wedi'i awyru |
● Math o ddisg wedi'i awyru |
|
Math brêc cefn |
● Math o ddisg wedi'i awyru |
● Math o ddisg wedi'i awyru |
|
Math o frêc parcio |
● Parcio electronig |
● Parcio electronig |
|
Maint teiar blaen |
● 265/65 R18 |
● 265/65 R18 |
|
Maint Teiars Cefn |
● 265/65 R18 |
● 265/65 R18 |
|
Manylebau teiars sbâr |
● Maint Llawn |
● Maint Llawn |
|
Lleoliad teiars sbâr |
● Math Backpack |
● Math Backpack |
|
Bag awyr ar gyfer prif sedd teithwyr / blaen |
Cynradd / uwchradd |
Cynradd / uwchradd |
|
Bagiau awyr ochr blaen/cefn |
Blaen / cefn ● |
Blaen / cefn |
|
Bag awyr pen blaen/cefn (llen aer) |
Blaen / cefn |
Blaen / cefn |
|
Bag awyr pen -glin |
Bag awyr pen -glin y gyrrwr |
● Bag awyr pen -glin y gyrrwr |
|
Swyddogaeth monitro pwysau teiars |
● Arddangos pwysau teiars |
● Arddangos pwysau teiars |
|
Nodyn atgoffa o wregys diogelwch heb ei wasgu |
● |
● |
|
Rhyngwyneb sedd plentyn isofix |
● |
● |
|
System Rhybudd Ymadawiad Lane |
● |
● |
|
System Brecio Gweithredol / Diogelwch Gweithredol |
● |
● |
|
Awgrymiadau ar gyfer gyrru blinder |
● |
● |
|
Rhybudd agor drws dow |
● |
● |
|
Rhybudd Gwrthdrawiad Ymlaen |
● |
● |
|
Rhybudd Gwrthdrawiad Cefn |
● |
● |
|
Modd Sentry / Clairvoyance |
● |
● |
|
Rhybudd gyrru cyflymder isel |
● |
● |
|
Wedi'i adeiladu - wrth yrru recordydd |
● |
● |
|
Galwad cymorth ar ochr y ffordd |
● |
● |
|
Newid Modd Gyrru |
● Safon / Cysur ● Off - ffordd ● Eira ● Addasu / Personoli |
● Safon / Cysur ● Off - ffordd ● Eira ● Addasu / Personoli |
|
System Adfer Ynni |
● |
● |
|
Parcio Awtomatig |
● |
● |
|
I fyny'r allt yn cynorthwyo |
● |
● |
|
Disgyniad ysgafn ar lethr serth |
● |
● |
|
Swyddogaeth atal amrywiol |
● Addasiad meddal a chaled o ataliad ● Addasiad uchder atal |
|
|
Llusgo - ar y modd |
|
|
|
Clo gwahaniaethol / gwahaniaethol slip cyfyngedig |
○ clo gwahaniaethol echel flaen ● clo gwahaniaethol echel gefn |
● clo gwahaniaethol echel flaen ● clo gwahaniaethol echel gefn |
|
System sefydlu rhydio |
● |
|
|
Isel - cyflymder pedwar - gyriant olwyn |
● |
● |
|
Modd ymgripiol |
● |
● |
|
TROI TANK |
● |
● |
|
Radar parcio blaen / cefn |
Blaen / cefn |
Cyn ac ar ôl |
|
Delwedd Cymorth Gyrru |
● Delwedd banoramig 360 gradd |
● Delwedd banoramig 360 gradd |
|
Siasi tryloyw / delwedd gradd 540 |
● |
● |
|
Camera synhwyro ymlaen |
● Binocwlar |
● Binocwlar |
|
Nifer y camerâu |
● 11 |
● 12 |
|
Nifer y camerâu yn y cerbyd |
● 1 |
● 1 |
|
Nifer y radar ultrasonic |
● 12 |
● 12 |
|
Nifer y radar tonnau milimedr |
● 3 |
● 3 |
|
LiDAR Brand |
● Huawei |
● Huawei |
|
Nifer y lidars |
● 1 |
● 1 |
|
Nifer y llinellau lidar |
● Llinell 192 |
● Llinell 192 |
|
System Mordeithio |
● Llawn - Mordeithio addasol cyflymder |
● Llawn - Mordeithio addasol cyflymder |
|
System Cymorth Gyrru |
● Huawei gankun hysbysebion gyrru deallus |
● Huawei gankun hysbysebion gyrru deallus |
|
Lefel gyrru â chymorth |
● L2 |
● L2 |
|
Cefnogi - cerbyd - System ryfel cynnar ochr |
● |
● |
|
System Llywio Lloeren |
● |
● |
|
Arddangosfa Gwybodaeth Cyflwr Ffordd Llywio |
● |
● |
|
Cymorth llinell gyfochrog |
● |
● |
|
System Cynorthwyydd Cadw Lôn |
● |
● |
|
Cadwch y lôn yn ganolog |
● |
● |
|
Cydnabyddiaeth arwydd traffig ffordd |
● |
● |
|
Cymorth Parcio |
● |
● |
|
Parcio o Bell |
● |
● |
|
Dilynwch y trac a gwrthdroi |
● |
● |
|
Newid lôn ategol |
● |
● |
|
Allanfa Awtomatig (Mynediad) o ramp ategol |
● |
● |
|
Adnabod golau signal |
● |
● |
|
Llywio olwyn oddi ar y llaw |
● |
● |
|
Dechreuwch atgoffa |
● |
● |
|
Rim Deunydd |
● aloi alwminiwm |
Aloi alwminiwm |
|
Drws wedi'i actio yn drydanol |
● tinbren |
● tinbren |
|
Rac to |
● |
● |
|
Clo Canolog Mewnol |
|
● |
|
Math Allwedd |
● Allwedd anghysbell ● Allwedd Bluetooth ● Allwedd NFC / RFID |
● Allwedd anghysbell ● Allwedd Bluetooth ● Allwedd NFC / RFID ● Allwedd Ddigidol PCB |
|
System Start Keyless |
● |
● |
|
Swyddogaeth mynediad di -allwedd |
● Rhes flaen |
● Rhes flaen |
|
Swyddogaeth cychwyn o bell |
● |
● |
|
Pedal ochr y cerbyd |
● sefydlog |
● Trydan |
|
Cynheswch y batri |
● |
|
|
Safon Goleuadau Allanol ○ Opsiwn |
Cydweddu - dim |
|
|
Ffynhonnell golau trawst isel |
● LED |
Arweinion |
|
Ffynhonnell golau trawst uchel |
● LED |
● LED |
|
Goleuadau rhedeg dan arweiniad yn ystod y dydd |
● |
● |
|
Trawst addasol uchel ac isel |
● |
● |
|
Prif oleuadau awtomatig |
● |
● |
|
Trowch Lamp Cynorthwyo |
● |
● |
|
Lamp niwl blaen |
E |
● LED |
|
Uchder goleuadau pen addasadwy |
● |
● |
|
Mae'r prif oleuadau wedi'u diffodd gydag oedi |
|
● |
|
Math o ffenestri to |
Sunroof panoramig agored |
● Sunroof panoramig y gellir ei agor |
|
Ffenestr pŵer blaen/cefn |
Blaen / cefn |
Blaen / cefn |
|
Ffenestr un - swyddogaeth codi allweddol |
● Cerbyd llawn |
Y car cyfan |
|
Gwrth -- pinsiad swyddogaeth ffenestr |
● |
● |
|
Gwydraid sain amlhaenog o ffenestr ochr |
● Rhes flaen |
● Rhes flaen |
|
Gwydr preifatrwydd ochr gefn |
● |
● |
|
Drych cosmetig mewnol |
● prif yrrwr + lamp goleuo ● Co - peilot + lamp goleuo |
● prif yrrwr + lamp goleuo ● Co - peilot + lamp goleuo |
|
Sychwr cefn |
● |
● |
|
Swyddogaeth sychwr sefydlu |
● Math o synhwyro glawiad |
● Math o synhwyro glawiad |
|
Swyddogaeth drych rearview allanol |
● Addasiad trydan ● Plygu trydan ● Cof drych rearview ● Gwresogi drych rearview ● Gwrthdroi a gwrthod yn awtomatig Awtomatig - clo car plygu |
● Addasiad trydan ● Plygu trydan ● Cof drych rearview ● Gwresogi drych rearview ● Gwrthdroi a gwrthod yn awtomatig ● Plygu awtomatig ar ôl cloi |
|
Safon sgrin / system ○ Opsiwn |
Cydweddu - dim |
|
|
Sgrin lliw rheolaeth ganolog |
● Cyffwrdd sgrin LCD |
● Cyffwrdd sgrin LCD |
|
Maint sgrin reoli ganolog |
● 15.6 modfedd |
● 15.6 modfedd |
|
Datrysiad Sgrin Rheoli Canolog |
● 2.5K |
● 2.5K |
|
Maint y sgrin adloniant ar gyfer teithiwr blaen |
● 12.3 modfedd |
● 12.3 modfedd |
|
Cydgysylltiad / mapio ffôn symudol |
Cefnogir Huawei Hicar ● Cefnogi Carlink |
● Cefnogi Huawei Hicar ● Cefnogi Carlink |
|
System Rheoli Cydnabod Llais |
● |
|
|
Deffro Cynorthwyydd Llais - Up Word |
● Helo, Xiao Fang |
● Helo, Xiao Fang |
|
Llais deffro rhanbarthol - i fyny cydnabyddiaeth |
● Pedair ardal |
● Pedair ardal |
|
Lleferydd cydnabyddiaeth barhaus |
● |
● |
|
Gellir dweud yn weladwy |
● |
● |
|
Cydnabyddiaeth Wyneb |
● |
● |
|
Cais DeepSeek |
● Cysylltiedig |
● Cysylltiedig |
|
APP |
● |
● |
|
Ar - System ddeallus bwrdd |
● Dilnk |
● Dilink |
|
Cof System Locomotif (GB) |
● 12 |
● 12 |
|
Storio System Locomotif (GB) |
● 256 |
● 256 |
|
Safon Ffurfweddu Deallus O |
Dewisol - non |
|
|
Rhwydwaith 4G/5G |
● 5G |
● 5G |
|
Uwchraddio OTA |
● |
|
|
Wi - fi man poeth |
● |
|
|
Deunydd olwyn lywio |
● cortecs |
● cortecs |
|
Addasiad Sefyllfa Olwyn Llywio |
● Llawlyfr i fyny ac i lawr + addasiad ymlaen ac yn ôl |
● Addasiad trydan i fyny ac i lawr + ymlaen ac yn ôl |
|
Ffurflen shifft |
● symud handlebar electronig |
● symud handlebar electronig |
|
Olwyn Llywio Swyddogaeth Multi - |
● |
● |
|
Gwresogi Olwyn Llywio |
|
● |
|
Cof olwyn lywio |
|
● |
|
Sgrin Arddangos Cyfrifiadur Trip |
● Lliw |
● Lliw |
|
Panel offeryn LCD llawn |
● |
● |
|
Maint Offeryn LCD |
● 12.3 modfedd |
● 12.3 modfedd |
|
Pen HUD - i fyny arddangosfa ddigidol |
● |
● |
|
Pen HUD - i fyny maint |
● 50 modfedd |
● 50 modfedd |
|
Swyddogaeth drych rearview mewnol |
● Gwrth -awtomatig Gwrth -- |
● Gwrth -awtomatig Gwrth -- ● Ffrydio cyfryngau |
|
Yn - mae codi tâl car wedi'i gyfarparu â safon ○ opsiwn |
Neb |
|
|
Rhyngwyneb amlgyfrwng / gwefru |
● USB |
USB |
|
● Math - c |
● Math - c |
|
|
Nifer y porthladdoedd usb / math - c |
● 3 blaen / 2 gefn |
● 3 blaen / 2 gefn |
|
Usb / type - c Uchafswm pŵer gwefru |
Lu 60w |
60W |
|
Swyddogaeth codi tâl di -wifr ffôn symudol |
● Rhes flaen |
● Rhes flaen |
|
Pwer codi tâl di -wifr ffôn symudol |
● 50W |
50W |
|
Safon cyfluniad sedd ○ Opsiwn |
Neb |
|
|
Deunydd sedd |
● Lledr |
● Lledr |
|
Dull addasu prif sedd |
● Addasiad ymlaen ac yn ôl ● Addasiad Cefn Backrest ● Addasiad uchder (4-ffordd) ● Cefnogaeth meingefnol (4-ffordd) |
● Addasiad ymlaen ac yn ôl ● Addasiad Cefn Backrest ● Addasiad uchder (4-ffordd) ● Cefnogaeth meingefnol (4-ffordd) |
|
Dull addasu sedd ategol |
● Addasiad ymlaen ac yn ôl ● Addasiad Cefn Backrest ● Addasiad uchder (2-ffordd) ● Cefnogaeth meingefnol (4-ffordd) |
● Addasiad ymlaen ac yn ôl ● Addasiad Cefn Backrest ● Addasiad uchder (2-ffordd) ● Cefnogaeth meingefnol (4-ffordd) |
|
Addasiad trydan o sedd prif / copilot |
Cynradd ● / eilaidd |
Cynradd ● / eilaidd ● |
|
Swyddogaeth sedd flaen |
Gwres Awyriad Tylini ● Llefarydd Headrest |
● Gwresogi ● Awyru ● Tylino ● Llefarydd Headrest |
|
Swyddogaeth cof sedd pŵer |
● Sedd gyrrwr ● Co - sedd gyrrwr |
● Sedd gyrrwr ● Co - sedd gyrrwr |
|
Ail - Addasiad sedd rhes |
● Addasiad Cefn Backrest |
● Addasiad Cefn Backrest |
|
Ail - swyddogaeth sedd rhes |
● Gwresogi ● Awyru |
● Gwresogi ● Awyru |
|
Ffurf o sedd gefn yn lledaenu |
● Ail -leinio cyfrannol |
● Ail -leinio cyfrannol |
|
Armrest Canolfan Blaen / Cefn |
Blaen / cefn |
Blaen / cefn |
|
Goleuadau sain / mewnol fel safon |
◎ Dewisol - Dim |
|
|
Enw brand siaradwr |
● Devialet |
● Devialet |
|
Nifer y siaradwyr |
● 18 corn |
● 18 corn |
|
Lamp amgylchynol yn y cerbyd |
● aml - lliw |
● aml - lliw |
|
Cyflyrydd Aer / Oergell ● Safon ○ Dewisol |
Cydweddu - dim |
|
|
Modd rheoli tymheredd aerdymheru |
● aerdymheru awtomatig |
● aerdymheru awtomatig |
|
Allfa aer sedd gefn |
● |
● |
|
Rheoli Parth Tymheredd |
● |
● |
|
Purifier Aer Car |
● |
● |
|
Yn - car PM2.5 hidlydd |
● |
● |
|
Generadur ïon negyddol |
● |
● |
|
Yn - Dyfais persawr car |
● |
● |
|
Monitro ansawdd aer |
● |
● |

Fel campwaith arloesol o'r farchnad SUV craidd caled, mae'r car newydd, wrth barhau â'r clasur oddi ar genyn ffordd -, yn uwchraddio'r cyfluniad deallus yn gynhwysfawr ac yn ailddiffinio safon segment y farchnad gyda "Technoleg - wedi'i alluogi moethus.
Yn dod yn safonol gyda LiDAR, Huawei Ads 3.0 yn grymuso profiad gyrru craff
Am y tro cyntaf, mae Argraffiad Gyrru Clyfar Leopard 5 yn cyflwyno'r system gyrru ddeallus diwedd - diwedd i mewn i'r maes SUV craidd caled -, ac mae'r system gyfan wedi'i chyfarparu â datrysiad gyrru deallus Kun Huawei. Mae'r LiDAR newydd ar y to yn ffurfio matrics canfyddiad gydag 11 camera a 12 radar ultrasonic, gan gefnogi parcio awtomatig golygfa - llawn, uchel - Cyflymder NOA cymorth peilot a swyddogaethau eraill. Mae'n werth nodi bod y cynorthwyydd llais car newydd yn integreiddio technoleg model mawr AI yn ddwfn, yn gallu gwireddu rhyngweithio modal aml {- a golygfa - Mae gwasanaeth wedi'i seilio ar y gwasanaeth, gyda llygad y duwiau uchel - system yrru lefel intellig Lefel, i adeiladu} 14}} 14}} 14} Ecoleg ddeallus.

Cyfluniad Moethus Re - Uwchraddio, ail -lunio'r meincnod gwerth SUV craidd caled -
Yn y tu mewn, daw'r fersiwn Smart Drive yn safonol gydag oergell gynnes ac oer 4.5L a system sain siaradwr 18 - i greu lle byw symudol. Mae'r sedd wedi'i lapio mewn lledr Nappa ac yn cefnogi swyddogaethau addasu trydan a thylino cyfeiriadol aml -. Mae'r system bŵer yn parhau â'r cynulliad hybrid plug-in 1.5T, mae gan y system bŵer cynhwysfawr o 143kW, gan ystyried y pŵer cryf a'r perfformiad defnydd tanwydd cynhwysfawr o 7.8L fesul 100 cilomedr, ac mae dygnwch trydan pur CLTC yn cyrraedd 125km.

Perfformiad y farchnad fersiwn gyrru llachar, craff i agor polyn twf newydd
Ers lansio'r model cyffredinol ym mis Tachwedd 2023, mae cyfaint gwerthiant cyfres Leopard 5 wedi parhau i godi: danfonwyd 626 o gerbydau yn ystod y mis cyntaf, rhagorwyd 5000 o gerbydau y mis canlynol, a chynhaliwyd 5203 o gerbydau ym mis Ionawr 2024. Mae'r fersiwn gyrru craff hon yn ehangu ymhellach y defnyddiwr arferol trwy gyfaddawdu. Mae'r drych rearview gwregys golau glas newydd, logo corff unigryw ac elfennau dylunio eraill, yn cryfhau'r ymdeimlad o dechnoleg a chydnabyddiaeth.
Mae cynhwysiant technoleg yn arwain y duedd ac yn cyflymu cydraddoldeb gyrru craff
Mae Hafaliad BYD Leopard wedi dirprwyo technoleg model mawr LIDAR ac AI, sydd â cheir moethus dosbarth - yn unig, i farchnad ddosbarth 200000 -, gan nodi cam newydd o boblogeiddio technoleg gyrru deallus. Tynnodd dadansoddwyr diwydiant sylw at y ffaith bod Rhifyn Gyrru Smart Leopard 5 nid yn unig wedi cydgrynhoi safle blaenllaw BYD ym maes technoleg Gwlad Cross Cross - newydd trwy'r ddwy - llinell arloesol llinell "Hard - Craidd Ansawdd Mecanyddol + Technoleg Rhewlifol Torri INTELIGENT.
Tagiau poblogaidd: LEOPARD 5 2025 Tian Shen Intelligent Driving Max Edition, China Leopard 5 2025 Tian Shen Gyrru Cyflenwyr Edition Max Gyrru Deallus
Anfon ymchwiliad







