Model 2025 Of The Askui M8 Pure Electric Ultra Five-sedd Pedwar-Fersiwn Olwyn Drive

Mae'r car yn parhau i fabwysiadu iaith ddylunio Kunpeng. Mae'r gril blaen caeedig yn cael ei gydweddu â stribed addurniadol o'r math crôm trwodd ar ymyl isaf yr agoriad blaen a setiau prif oleuadau ar y ddwy ochr, sydd â haeniad gweledol da. Ar yr un pryd, mae goleuadau glas bach yn cael eu hintegreiddio i brif oleuadau'r car i gynorthwyo gyrru. Mae'n werth sôn am 1, fel fersiwn trydan pur o'r car, mae gan y car hefyd adran flaen, gwella perfformiad gofod storio. O ran maint, hyd, lled ac uchder y car newydd yw 5190/1999/1795mm ac mae sylfaen yr olwynion yn 3105mm yn y drefn honno.

O ochr y corff, mae'r car yn defnyddio dolenni drysau cudd, ac ychwanegir stribedi addurniadol â phlatiau crôm o amgylch y ffenestri i'w haddurno. Gydag olwynion ffon trwchus, mae'r car cyfan yn dyner iawn. Yn y cefn, mae'r car yn mabwysiadu grŵp goleuo rhyngweithiol deallus math ISD newydd ac yn ychwanegu golau glas bach i gynorthwyo gyrru yn y canol. Yn ôl gwybodaeth flaenorol, mae'r car newydd hefyd wedi'i gyfarparu â system iaith car smart Huawei, a all wireddu effaith taflunio croeso maes ultra-ger- ac agor y drws yn awtomatig trwy reoli ystumiau.

O ran addurno mewnol, mae'r car yn mabwysiadu'r iaith ddylunio ddiweddaraf, ac mae'r llinellau consol canol syth yn cael eu paru â sgrin integredig sy'n cynnwys offeryn LCD llawn, sgrin rheoli canolfan a sgrin adloniant peilot, gan greu synnwyr da o dechnoleg. Ar yr un pryd, yn ôl y lluniau a dynnwyd, bydd gan y car olwyn llywio aml-swyddogaeth 3 ffon, slotiau codi tâl di-wifr ffôn symudol deuol, a deiliaid cwpan deuol.

Mae'n werth 1 sôn mai'r ddyfais sy'n ymwthio allan yn ganolog uwchben y sgrin driphlyg yw'r "gwasgarwr cylch seren", y corff deallus o acwsteg golau a chysgod AI, y mae system sain cyfres ragorol HUAWEI SOUND SUPERIOR wedi'i hintegreiddio. O ran gyrru â chymorth deallus, mae gan y car lidar 192-lein a bydd yn cynnwys Huawei Gankun Smart Driving ADS 4 i ddarparu diogelwch gweithredol, cymorth gyrru deallus, a chymorth parcio deallus.

O ran pŵer, mae'r car yn cynnig fersiynau modur sengl a modur deuol. Uchafswm pŵer y cyntaf yw 227 kW; mae moduron blaen a chefn yr olaf yn 160 kW a 227 kW yn y drefn honno. Yn gyntaf, mae'r car newydd wedi'i gyfarparu â foltedd uchel saith-mewn-un gyriant trydan Huawei, gydag opsiynau gyriant cefn a gyriant pedair olwyn. Daw'r system gyfan yn safonol gyda batri 100-gradd oes Ningde ac mae'n cynnig 625km, 655km, 675km a 705km i ddewis ohonynt.