Wrth bori marchnadoedd ceir a ddefnyddir, mae defnyddwyr yn aml yn synnu o ddarganfod bod y rhan fwyaf o'r cerbydau sy'n cael eu harddangos mewn ystafelloedd arddangos yn brin, heb lawer o wisgo mewnol a darlleniadau odomedr rhyfeddol o isel, gan wneud iddynt ymddangos yn "bron yn newydd." Pam mae'r farchnad ceir a ddefnyddir yn cael ei dominyddu gan 90% o gerbydau newydd? Mae'r ffenomen hon yn cael ei gyrru gan ddewisiadau defnyddwyr, yn ogystal â dylanwad cydgysylltiedig sawl ffactor, gan gynnwys cyflenwad a galw'r farchnad, modelau gweithredu'r diwydiant, a datblygu technolegol.
O ochr galw defnyddwyr, mae agweddau tuag at geir ail -law yn newid yn raddol, ond mae gofynion ansawdd yn parhau i fod yn uchel. Mae cyfran fawr o brynwyr ceir ail -law yn ceisio profiad newydd bron - am bris mwy fforddiadwy . 90% Mae cerbydau newydd yn agosach at gyflwr newydd, gyda chyfraddau methiant is a chyfnodau gwarant hirach sy'n weddill, gan leihau costau atgyweirio dilynol a risgiau. At hynny, mewn lleoliadau cymdeithasol, mae ymddangosiad a chyflwr cerbyd, i raddau, yn cynrychioli delwedd y perchennog, ac mae cerbydau mwy newydd yn fwy tebygol o ddiwallu anghenion seicolegol defnyddwyr. Y erlid deuol hwn ar gost uchel - effeithiolrwydd a sicrwydd ansawdd sydd wedi gwneud 90% o geir newydd y mae galw mawr amdanynt yn y farchnad, gan annog delwyr i addasu eu strategaethau caffael i ateb y galw hwn.
Cyflenwi - Mae modelau gweithredu ochr hefyd wedi meithrin y toreth o 90% o geir newydd. Mae mabwysiadu cyllido ceir yn eang wedi lleihau cost ailosod car yn sylweddol. Er enghraifft, gyda benthyciadau ceir, mae defnyddwyr yn gwneud taliad isel i lawr ac yn talu rhandaliadau misol sefydlog. Ar ôl i'r benthyciad ddod i ben, efallai mai dim ond am ddwy neu dair blynedd y cafodd y car ei ddefnyddio a dal i fod mewn cyflwr da, ond efallai y bydd defnyddwyr eisoes yn awyddus i'w fasnachu i mewn am un newydd, gan ei anfon i'r farchnad ceir ail -law. Ar ben hynny, mae twf diwydiannau fel rhentu ceir a theithio - yn cyflymu wedi cyflymu ailosod cerbydau. Er mwyn sicrhau ansawdd gwasanaeth, reidio - Mae llwyfannau hanfodol fel arfer yn cylchdroi cerbydau yn rheolaidd. Mae'r cerbydau hyn, gyda bywydau byrrach a milltiroedd cyfyngedig, wedi dod yn ffynhonnell sylweddol o'r cerbydau 90% newydd yn y farchnad ceir ail -law.
Mae strategaethau gweithredu gwerthwyr ceir a ddefnyddir hefyd yn cael effaith sylweddol ar y gymysgedd cerbydau yn y farchnad. Ar gyfer delwyr, mae 90% o geir newydd yn haws eu gwerthu ac yn cynnig mwy o elw. Wrth gaffael y cerbydau hyn, mae eu cyflwr rhagorol yn golygu eu bod yn cynnig prisiau llai negyddol na cherbydau hŷn. Fodd bynnag, mae eu hansawdd newydd agos - yn caniatáu iddynt nôl prisiau uwch ar y farchnad. At hynny, mae gan 90% o gerbydau newydd gostau cynnal a chadw cymharol isel, sydd angen unrhyw atgyweiriadau nac adnewyddiad helaeth, a thrwy hynny leihau risg weithredol. Er mwyn gwella trosiant cyfalaf, mae awtomeiddwyr yn blaenoriaethu caffael ac arddangos y cerbydau ansawdd uchel - hyn, gan gynyddu ymhellach gyfran y 90% o gerbydau newydd yn y farchnad.