Tang Energy Newydd 2025 Rhifyn Gyrru Deallus DM - I 115km Model blaenllaw

O ran pŵer, bydd y car newydd yn cynnwys y pumed plwg dm cenhedlaeth - plwg - mewn technoleg hybrid, wedi'i gyfarparu ag injan 1.5T, mae'r injan a phŵer modur wedi'u gwella, y pŵer injan uchaf yw 115kW, y pŵer modur uchaf yw 200kW, a'r cyflymder uchaf. Yn ogystal, mae disgwyl i geir newydd wella o ran economi tanwydd.

Mae cefn y car yn mabwysiadu dyluniad grŵp taillight math - gyda phennau canol tenau a thrwchus, ynghyd ag elfennau cwlwm Tsieineaidd traddodiadol, sydd â lefel uchel o adnabod. Mae gan ddwy ochr y lloc cefn siâp sianel dargyfeirio hefyd, sy'n adleisio'r lloc blaen. O ran maint y corff, hyd, lled ac uchder y car newydd yw 4870/1950/1725mm ac mae'r bas olwyn yn 2820mm yn y drefn honno.

Yn y tu mewn, mae'r car newydd wedi'i gyfarparu â phanel offeryn LCD llawn 12.3 - modfedd a siaradodd - aml -olwyn lywio aml -. Mae gan gonsol y ganolfan sgrin ddewisol addasol 2.5K 15.6-modfedd. Mae'n werth nodi bod y model newydd yn canslo'r handlen gêr electronig ar y sianel reoli ganolog ac yn cael ei haddasu i offer electronig. O ran cyfluniad, yn ôl gwahanol fodelau, bydd oergell ceir, gwefru di -wifr ffôn symudol, gwres llywio, persawr craff, tylino sedd flaen, sain Dana, sain Dana a chyfluniadau eraill. O ran deallusrwydd, bydd gan y car newydd lidar dewisol, gyda system yrru â chymorth By Eye B, a bydd y fersiwn nad yw'n LiDAR yn cynnwys system gyrru â chymorth God's Eye C.

Y pumed - cenhedlaeth dm technoleg y model newydd yw plwg - mewn pŵer hybrid sy'n cynnwys injan 1.5T a modur trydan. Uchafswm pŵer yr injan yw 115 kW, pŵer uchaf y modur gyrru yw 200 kW, a'r trorym uchaf yw 315 n· m. Yr ystod mordeithio trydan pur o dan amodau CLTC yw 175 cilomedr.